佟强
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主要研究方向是动力系统智能控制和车辆智能控制。
负责多个车辆动力电控系统的研究和研发工作。负责发动机扭矩系统的辨识和自趋优主动抗扰控制算法,以及软硬件平台的研究开发工作。控制器平台被德国Infineon公司推广辐射成为德、日等40余家国际公司参考方案。
参与多个车辆智能网联项目,开展智能驾驶路径规划控制方法和车云协同优化研究工作。熟悉华为MDC软硬件平台,NVIDIA Jetson平台。设计开发的驾驶域控制器被用于工程机械及其机群的控制,在四川甘牧某水电站已投入批量生产运行。
英飞凌微控制器培训讲师。在慕尼黑总部和上海大中华区进修认证。熟悉英飞凌AURIX/AURIX 2G平台,近年来向企业完成数十次培训,培训工程师近四百人次。
[1] 天津大学 工学 研究生(博士)毕业 博士学位
[2] 天津大学 工学 研究生(硕士)毕业 硕士学位
[3] 天津大学 工学 本科(学士) 学士学位
[1] 英飞凌微控制器培训讲师